<\/p>\n
Hasard de la vie ou co\u00efncidence ? Jeudi 26 septembre 2024. Route Lom\u00e9-Kpalim\u00e9 en taxi. Du fait de la raret\u00e9 des passagers voyageurs, les taximen font rarement le plein de passagers ; oblig\u00e9s de prendre des voyageurs qui descendent en cours de route dans des localit\u00e9s situ\u00e9es sur la voie, les chauffeurs se sentent livr\u00e9s aux humeurs des policiers, gendarmes et autres militaires. La Note de service \u00e9mise par le chef d\u2019Etat-major des forces arm\u00e9es togolaises (FAT) le 25 septembre est-elle une poudre de perlimpinpin ou un r\u00e9el avertissement ? A quand celle du ministre de la S\u00e9curit\u00e9 ?<\/p>\n
Les usagers de la route qui sont rackett\u00e9s vont-ils subir les foudres des agents des forces de l\u2019ordre et de d\u00e9fense d\u00e9sormais ? Les contr\u00f4les seront-ils plus s\u00e9v\u00e8res et peut-\u00eatre sauvages avec la Note de service du chef d\u2019Etat-major?<\/p>\n
\u00ab Il a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 de constater que malgr\u00e9 les efforts de sensibilisation renouvel\u00e9es \u00e0 maintes reprises par la hi\u00e9rarchie, les personnels des forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 continuent d\u2019extorquer des fonds aux paisibles populations sous forme de racket syst\u00e9matique, souvent \u00e0 des checkpoints, postes de s\u00e9curit\u00e9 et postes frontaliers. Ces genres de comportements d\u00e9shonorent les forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 et mettent en p\u00e9ril l\u2019indispensable coh\u00e9sion arm\u00e9e-nation, gage de l\u2019efficacit\u00e9 de la lutte contre le terrorisme. Tout en rappelant que l\u2019extorsion de fonds est punie par la loi et par le r\u00e8glement de discipline g\u00e9n\u00e9rale, le chef d\u2019Etat-major des forces arm\u00e9es togolaises met en garde les militaires qui se rendent coupables de racket qu\u2019ils seront s\u00e9v\u00e8rement punis conform\u00e9ment au r\u00e8glement de discipline g\u00e9n\u00e9rale et au code de justice militaire\u2026 \u00bb. C\u2019est en substance la quintessence de la Note de service sign\u00e9e par le G\u00e9n\u00e9ral de brigade, Allahare Dimini, chef d\u2019Etat-major g\u00e9n\u00e9ral des FAT.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n Si les voitures personnelles sont moins harcel\u00e9es, les conducteurs de taxi et de transports en commun eux autres sont press\u00e9s, essor\u00e9s, suc\u00e9s jusqu\u2019aux os. Tant et si sauvagement que malheur \u00e0 ceux d\u2019entre eux qui tentent de jouer aux usagers mod\u00e8les respectueux des r\u00e8gles de conduite. Leurs plaques d\u2019immatriculation sont ventil\u00e9es aux autres agents et t\u00f4t ou tard, pour la moindre incartade \u00e0 un poste de contr\u00f4le ou entorse aux r\u00e8gles, ils sont rattrap\u00e9s et sanctionn\u00e9s s\u00e9v\u00e8rement.<\/p>\n Que le v\u00e9hicule soit ou non compl\u00e8tement charg\u00e9, tout taxi s\u2019acquitte des frais du ticket \u00e0 1500 FCFA. Au nouveau poste de p\u00e9age, le passage est factur\u00e9 \u00e0 500 FCFA contre 300 FCFA pr\u00e9c\u00e9demment, ce qui constitue une augmentation de plus de 65% dans un pays o\u00f9 la chert\u00e9 des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 et alimentaires est accroch\u00e9e en bandouli\u00e8re au cou des citoyens.<\/p>\n Pass\u00e9es ces contraintes \u00ab administratives \u00bb, place au racket. C\u2019est d\u2019abord les agents de la DRS qui arborent les gilets couleur vert fluo. Que le taxi s\u2019arr\u00eate devant eux ou pas, ils s\u2019arrangent toujours pour se placer derri\u00e8re la voiture, \u00e0 l\u2019abri des regards des passagers. L\u2019objectif est simple: ne jamais percevoir le billet de 1000 FCFA que le conducteur place sous les papiers qu\u2019il lui tend. Et, preuve que les agents pr\u00e9pos\u00e9s par l\u2019Etat lui-m\u00eame sont d\u00e9ploy\u00e9s sur les routes pour pr\u00e9lever de l\u2019argent et non pour contr\u00f4ler les voitures, ces agents ne prennent m\u00eame plus la peine de contr\u00f4ler les pi\u00e8ces des v\u00e9hicules. Voil\u00e0 le mode op\u00e9ratoire de presque tous les agents de la DSR. Et aucun re\u00e7u n\u2019est d\u00e9livr\u00e9 en contrepartie. La preuve que c\u2019est bien des extorsions de fonds \u00e9rig\u00e9es en mode de gouvernance au sein de ce service.<\/p>\n Mais un conducteur nous a expliqu\u00e9 que si, \u00ab parce que tes papiers sont en r\u00e8gle, ta bo\u00eete \u00e0 pharmacie est bien garnie et qu\u2019il ne manque m\u00eame pas de lame \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, ton pare-brise n\u2019a pas de fissures, ou parce que tu n\u2019as pas charg\u00e9 un surplus de passagers, tu ne glisses rien sous tes papiers, l\u2019agent de la DSR rel\u00e8vera ta plaque d\u2019immatriculation qu\u2019il ventilera \u00e0 ses autres coll\u00e8gues. Et tu seras pist\u00e9, traqu\u00e9. Et le jour que tu tomberas entre leurs mains, m\u00eame ton Dieu ne peux pas de venir en aide \u00bb.<\/p>\n Apr\u00e8s les agents de la DSR, ce sont les militaires aux points de contr\u00f4le. Et sur la route Lom\u00e9-Kpalim\u00e9 distante de 120 km, il en existe quatre : Bagb\u00e9 \u2013 Egbikope \u2013 carrefour Kati \u2013 Tove. A chacun de ces postes de contr\u00f4le, il vaut mieux que le chauffeur ne soit pas en surcharge ; autrement, il est d\u00e9lest\u00e9 de 200 FCFA \u00e0 chaque point, soit 800 FCFA.<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9, pour un taxi qui charge cinq passagers \u00e0 3 000 FCFA chacun, soit 15 000 FCFA, il doit payer un total de 3 800 FCFA (1500+1000+500+800). Sans compter le carburant qui est de 10 litres \u00e0 7 000 FCFA. Or ce chauffeur doit verser 5 000 FCFA au propri\u00e9taire de la voiture chaque jour. Mais il est devenu difficile pour lui de faire le plein et de faire l\u2019aller-retour le m\u00eame jour.<\/p>\n Avec une telle situation, on comprend parfois pourquoi les chauffeurs de taxi sont oblig\u00e9s de prendre plus de quatre passagers, malgr\u00e9 le risque et les interdictions. Mais pour arr\u00eater les surcharges sans transformer les contr\u00f4leurs de la route en agents s\u00e9v\u00e8res et sans c\u0153ur, il faut supprimer les perceptions illicites sur les voies.<\/p>\n A l\u2019a\u00e9roport de Lom\u00e9, le ph\u00e9nom\u00e8ne existe aussi ; les agents se rabattent sur l\u2019exportation des produits locaux pour se remplir les poches.<\/p>\n Quand des citoyens revenus au pays sont tent\u00e9s d\u2019emporter des produits \u00ab made in Togo \u00bb pour les vanter \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur des fronti\u00e8res, il est des agents qui leur imposent une \u00ab double taxation \u00bb. En fran\u00e7ais facile, la sortie de produits alimentaires du pays est soumise \u00e0 l\u2019obtention d\u2019un certificat phytosanitaire contre payement de 2000 FCFA. Mais des citoyens se voient ran\u00e7onner une fois sur le point de faire entrer leurs effets dans la soute des a\u00e9ronefs. \u00ab Bien que je leur ai pr\u00e9sent\u00e9 le certificat, des agents m\u2019ont demand\u00e9 de payer. Ils ont refus\u00e9 le billet de 2000 FCFA que je leur ai tendu, et ont exig\u00e9 5000 FCFA. A contre c\u0153ur, j\u2019ai fini par m\u2019ex\u00e9cuter, le temps jouant contre moi \u00bb, nous a confi\u00e9 par t\u00e9l\u00e9phone un Togolais r\u00e9sidant aux Etats-Unis. Et pourtant, on parle de promotion des produits locaux.<\/p>\n Une chose est de sortir une Note de service. Le probl\u00e8me reste son application et son suivi. Et dans ce sens, ne serait-il pas temps de mettre \u00e0 disposition des usagers qui seraient victimes d\u2019abus et de pratiques anormales de la part des agents, un num\u00e9ro vert par lequel ils pourraient signaler ces abus? Il faudra bien que ces mani\u00e8res de faire des agents des forces de l\u2019ordre et de s\u00e9curit\u00e9 cessent un jour. Et la sortie du chef d\u2019Etat-major g\u00e9n\u00e9ral des FAT semble le moment propice pour qu\u2019enfin le Togo franchisse une \u00e9tape en mati\u00e8re de lutte contre les pratiques anormales sur les routes, aux checkpoints et aux postes fronti\u00e8res.<\/p>\n Godson K.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hasard de la vie ou co\u00efncidence ? Jeudi 26 septembre 2024. Route Lom\u00e9-Kpalim\u00e9 en taxi. 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