{"id":4874,"date":"2022-04-21T13:19:47","date_gmt":"2022-04-21T13:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/libertetogo.info\/?p=4874"},"modified":"2022-04-21T13:21:58","modified_gmt":"2022-04-21T13:21:58","slug":"entretien-de-la-voirie-urbaine-les-paves-de-djidjole-et-dautres-appellent-a-laide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/entretien-de-la-voirie-urbaine-les-paves-de-djidjole-et-dautres-appellent-a-laide\/societe\/","title":{"rendered":"Entretien de la voirie urbaine : Les pav\u00e9s de Djidjol\u00e9 et d\u2019autres \u00ab\u00a0appellent \u00e0 l\u2019aide\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

L\u2019entretien des voies de circulation au Togo a fait augmenter les frais de p\u00e9age sur toute l\u2019\u00e9tendue du territoire national. Mais rien que les pav\u00e9s du quartier Djidjol\u00e9 d\u00e9montrent qu\u2019une chose est de crier \u00e0 l\u2019entretien des voies, une autre est de s\u2019y mettre effectivement.<\/em><\/strong><\/p>\n

Entre le carrefour Djidjol\u00e9 et la station Total de Totsi, il y a exactement 1,9 km de distance. Mais sur une si courte distance, il y a une dizaine de points de d\u00e9gradation des pav\u00e9s et ce, depuis des lustres. Les autorit\u00e9s en charge de ce secteur diront-elles ne pas \u00eatre au courant\u00a0?<\/p>\n

Rien que dans le sens allant du carrefour \u00e0 la station, il y a des points peu avant la pharmacie Janhap\u00a0; la devanture de la pharmacie\u00a0; la devanture de la pharmacie Djidjol\u00e9 \u00e0 deux endroits distanc\u00e9s par moins de 20 m\u00e8tres\u00a0; une autre d\u00e9nivellation peu avant les feux tricolores menant \u00e0 Lom\u00e9gan\u00a0; deux autres endroits situ\u00e9s en face de la demeure d\u2019Ad\u00e9bayor\u00a0sans omettre l\u2019affaissement des pav\u00e9s par rapport \u00e0 la rigole qui traverse la voie\u00a0; la devanture de la pharmacie Nation\u00a0; les pav\u00e9s en face de la station Sanol, pour n\u2019\u00e9num\u00e9rer que ces d\u00e9gradations indignes sur une voie de moins de deux kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Lorsqu\u2019on parle d\u2019entretien de voies, ce sont les voies recouvertes de goudron qui co\u00fbtent les plus ch\u00e8res. Quant aux voies pav\u00e9es, il suffit de mobiliser des ouvriers qui s\u2019y connaissent, et avec un peu de sable, le tour est jou\u00e9. Les d\u00e9penses sont insignifiantes. Et pourtant, les pav\u00e9s de Djidjol\u00e9 semblent n\u00e9glig\u00e9s.<\/p>\n

Malheureusement, il existe d\u2019autres voies pav\u00e9es dont l\u2019aspect est exponentiellement pire que ce qui se passe \u00e0 Djidjol\u00e9.<\/p>\n

Rond-point de L\u2019Union menant \u00e0 B\u00e8 Kpota d\u2019un c\u00f4t\u00e9, et de l\u2019autre, la voie allant du march\u00e9 de B\u00e8 \u00e0 Akodessewa. Sans vouloir br\u00fbler la \u00ab\u00a0politesse\u00a0\u00bb aux deux voies \u00e0 sens uniques partant du boulevard jusqu\u2019au march\u00e9 de B\u00e8. C\u2019est \u00e0 croire que tout ce qui a trait au quartier B\u00e8 est oubli\u00e9 par les autorit\u00e9s.<\/p>\n

Depuis des ann\u00e9es que ces voies ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es, elles ont fini par atteindre un haut degr\u00e9 de d\u00e9gradation et les usagers, en m\u00eame temps qu\u2019ils sont tenus de surveiller les autres utilisateurs, s\u2019obligent \u00e0 s\u2019adonner \u00e0 des acrobaties sur la voie. Pour combien de temps encore\u00a0?<\/p>\n

S\u2019il est vrai qu\u2019une voie s\u2019entretient, alors il est incompr\u00e9hensible que l\u2019Etat togolais laisse des voies qui ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es depuis des lustres, sans se soucier de leur entretien. Les frais de p\u00e9age servent alors \u00e0 quoi\u00a0?<\/p>\n

De combien a-t-on besoin pour corriger ces n\u00e9gligences afin que les usagers et les femmes enceintes ne souffrent plus le martyre\u00a0?<\/p>\n

Godson K.<\/em><\/strong><\/p>\n

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L\u2019entretien des voies de circulation au Togo a fait augmenter les frais de p\u00e9age sur toute l\u2019\u00e9tendue du territoire national. Mais rien que les pav\u00e9s du quartier Djidjol\u00e9 d\u00e9montrent qu\u2019une chose est de crier \u00e0 l\u2019entretien des voies, une autre est de s\u2019y mettre effectivement. Entre le carrefour Djidjol\u00e9 et la station Total de Totsi, …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[215,9],"tags":[981,980,13],"class_list":["post-4874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-societe","tag-infrastructures-routieres","tag-paves-de-djidjole","tag-togo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4874"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4875,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4874\/revisions\/4875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}