L\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 Gu\u00e9rin-kouka est devenue un ph\u00e9nom\u00e8ne r\u00e9current. Le march\u00e9 de la ville s\u2019anime comme les autres de la localit\u00e9 une seule fois dans la semaine. Les dimanches sont pour les populations de Dankpen, un rendez-vous hebdomadaire. Jour de march\u00e9 ou se brassent commer\u00e7ants venus d\u2019ailleurs et habitants de la pr\u00e9fecture. Gu\u00e9rin-Kouka est un grand carrefour d\u2019affaires \u00e0 l\u2019instar de Kabou, Bassar, Bangeli, Bitcab\u00e9, Dimori.<\/p>\n
Il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, on n\u2019enregistrait pas de chiffres inqui\u00e9tants li\u00e9s aux accidents dans cette commune. Mais depuis un moment, du fait du bitumage partiel d\u2019un tron\u00e7on traversant la commune de Kouka, les accidents de circulations s\u2019observent tous les dimanches au niveau du grand rond-point occasionnant les d\u00e9c\u00e8s tragiques et des handicap\u00e9s \u00e0 vie.<\/p>\n
Rien que la derni\u00e8re quinzaine du mois de mars, il y a eu deux accidents de moto occasionnant des pertes en vie humaine. Le premier accident s\u2019\u00e9tait produit un vendredi aux environs de 11 heures au niveau du march\u00e9. Le motocycliste qui arrivait \u00e0 vive allure du c\u00f4t\u00e9 de Nampoch a fauch\u00e9 mortellement un \u00e9l\u00e8ve de la classe de 1\u00e8re<\/sup> qui, d\u2019apr\u00e8s nos informations, se rendait \u00e0 l\u2019\u00e9cole situ\u00e9e en face du march\u00e9. L\u2019\u00e9l\u00e8ve est mort quelques minutes apr\u00e8s. L\u2019auteur, un agent d\u2019une entreprise, a \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9 sur Kara. Il mourra \u00e9galement deux jours plus tard.<\/p>\n Le second est un t\u00e9moignage d\u2019un passager qui a v\u00e9cu le drame. \u00ab\u00a0Le dimanche 4 avril dernier vers 15heures, je voyageais \u00e0 bord d\u2019un taxi quand devant moi, deux motos sont entr\u00e9es en collision. Trois bless\u00e9s graves ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9nombr\u00e9s parmi lesquels une pauvre femme. Les victimes ont perdu beaucoup de sang et le conducteur de moto-taxi \u00e9tait inconscient, tout comme la femme. Quant \u00e0 la troisi\u00e8me personne, elle avait du sang qui sortait de ses oreilles\u00a0<\/em>\u00bb. Comme d\u2019habitude, les bless\u00e9s sont transport\u00e9s dans un premier temps au CHP de Dankpen pour faire de la m\u00e9decine de l\u2019impossible. Les plus chanceux sont par la suite \u00e9vacu\u00e9s sur le CHU Kara.<\/p>\n Un habitant de Dankpen que nous avons rencontr\u00e9 lors de notre s\u00e9jour en pays Bassar-Konkomba nous a fait part de son combat contre les accidents. Malheureusement, il est incompris par les autorit\u00e9s locales \u00ab\u00a0D\u00e8s le premier accident, j\u2019ai contact\u00e9 le bureau de la mairie pour solliciter une audience afin d\u2019attirer leur attention sur ce ph\u00e9nom\u00e8ne, mais j\u2019ai \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 que le maire \u00e9tait en mission \u00e0 Kara. Apr\u00e8s le deuxi\u00e8me accident dont j\u2019ai \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin, j\u2019ai appel\u00e9 le maire M. Begu\u00e9me Nakodja Andr\u00e9. Au t\u00e9l\u00e9phone je lui ai expos\u00e9 mes pr\u00e9occupations concernant l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/em>\u00a0\u00bb, nous rapporte-t-il.<\/p>\n Le maire lui r\u00e9pondra qu\u2019il en \u00e9tait conscient et que dans la matin\u00e9e du m\u00eame dimanche, quelques agents de police ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s pour contr\u00f4ler la circulation. Tous les efforts du maire de la grande commune de Gu\u00e9rin-Kouka pour la protection de ses \u00e9lecteurs s\u2019arr\u00eatent malheureusement l\u00e0\u00a0! Sur tous les plans, nous constatons avec amertume des limites. A propos de l\u2019id\u00e9e d\u2019implantation des dos d\u2019\u00e2nes pour limiter les exc\u00e8s de vitesse, le maire dit qu\u2019il en a fait la demande, mais le ministre des Infrastructures a r\u00e9pondu que c\u2019est une route nationale et que l\u2019on ne peut mettre les dos d\u2019\u00e2ne. Selon le maire, il faudrait d\u2019abord une route de contournement pour les gros camions. Et si cette voie de contournement devrait prendre encore des mois voire les ann\u00e9es\u00a0? Les populations seront donc abandonn\u00e9es \u00e0 leur triste sort. Au lieu des actions durables, l\u2019autorit\u00e9 municipale compte plut\u00f4t s\u00e9vir contre l\u2019exc\u00e8s de vitesse et ceux qui ne portent pas de casques.<\/p>\n Hormis le d\u00e9ploiement des Forces de S\u00e9curit\u00e9 dont la pr\u00e9sence sur les voies publiques ne dure que les heures de service, le dispositif qui semble plus efficace est l\u2019implantation des dos d\u2019\u00e2ne coupl\u00e9s de sensibilisation. Ces dos d\u2019\u00e2ne font leur preuve dans la commune voisine de Bassar 1.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, la sensibilisation est encore plus accessible dans la localit\u00e9 avec l\u2019installation depuis presque deux ans de la Radio \u00ab\u00a0La Voix de Dankpen\u00a0\u00bb \u00e9mettant depuis Guerin-Kouka. Pour une population majoritairement analphab\u00e8te, les structures d\u00e9centralis\u00e9es doivent s\u2019approprier la radio locale. \u00a0Il est aussi possible aujourd\u2019hui pour la Gendarmerie et la Police nationale de sensibiliser \u00e0 travers les m\u00e9dias.<\/p>\n A l\u2019exc\u00e8s de vitesse et au non-respect du code de la route s\u2019ajoutent l\u2019\u00e9troitesse de la route \u00e0 certains endroits de cette agglom\u00e9ration qui sont sources d\u2019accidents parfois mortels.<\/p>\n B. Douligna<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 Gu\u00e9rin-kouka est devenue un ph\u00e9nom\u00e8ne r\u00e9current. Le march\u00e9 de la ville s\u2019anime comme les autres de la localit\u00e9 une seule fois dans la semaine. Les dimanches sont pour les populations de Dankpen, un rendez-vous hebdomadaire. 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