{"id":3630,"date":"2021-04-12T19:31:30","date_gmt":"2021-04-12T19:31:30","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/libertetogo\/?p=3630"},"modified":"2021-04-12T19:31:47","modified_gmt":"2021-04-12T19:31:47","slug":"lenfer-sur-les-routes-togolaises-kara-kabou-un-piege-sans-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/lenfer-sur-les-routes-togolaises-kara-kabou-un-piege-sans-fin\/societe\/","title":{"rendered":"L\u2019enfer sur les routes togolaises\/Kara-Kabou\u00a0: un pi\u00e8ge \u00ab\u00a0sans fin\u00a0!\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

L\u00e0-bas, c\u2019est une question de vie ou de mort\u00a0! Vitesse maximale limit\u00e9e \u00e0 20km\/h, si vous tenez \u00e0 votre vie. Plus de deux heures d\u2019horloge, pour ramper sur une cinquantaine de kilom\u00e8tres\u00a0! Emprunter ce calvaire de \u00ab\u00a0chemin de croix\u00a0\u00bb et pouvoir arriver \u00e0 destination rel\u00e8ve du miracle. Il faut rendre gr\u00e2ce \u00e0 Allah ou \u00e0 J\u00e9sus, ou encore \u00e0 ses anc\u00eatres, \u00a0si vous r\u00e9ussissez ce pari fou.<\/em><\/strong><\/p>\n

La voie dont nous parlons a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0bitum\u00e9e\u00a0\u00bb autour de 1984. Plus de 35 ans apr\u00e8s, aucun entretien s\u00e9rieux n\u2019y a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9. Les colmatages \u00e7a et l\u00e0 ont offert plut\u00f4t l\u2019occasion de ces Messieurs-routes du Togo de faire main basse sur les sous des caisses de l\u2019Etat. Et quand ils (nos dirigeants) disent vouloir \u00ab\u00a0arranger\u00a0\u00bb, c\u2019est pour jeter des millions en l\u2019air, pour qu\u2019ils soient capt\u00e9s par leurs fr\u00e8res et amis tous devenus entrepreneurs, par la force des choses, sans aucune qualification dans le BTP. Et tout cela avec donc, en arri\u00e8re plan, des retro-commissions, des dessous de table sur des march\u00e9s qui n\u2019en sont pas du tout. La strat\u00e9gie de ces entrepreneurs-collaborateurs des d\u00e9cideurs consiste \u00e0 \u00ab\u00a0boucher\u00a0\u00bb un trou sur trois, pour que la d\u00e9gradation intervienne dans les d\u00e9lais les plus brefs, avec la b\u00e9n\u00e9diction de contr\u00f4leurs qui sont des partenaires de leurs projets. Rien de s\u00e9rieux sur le terrain\u00a0!<\/p>\n

Cons\u00e9quence sur la piste Kara-Kabou : on en revient souvent estropi\u00e9\u00a0; et c\u2019est ce qu\u2019on ne vous dit pas\u00a0! Un usager nous a confi\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0chaque trou sur cette voie est une v\u00e9ritable tombe, et ces tombes sont align\u00e9es de Kara jusqu\u2019\u00e0 Kabou, et m\u00eame apr\u00e8s Bang\u00e9li jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re avec le Ghana\u00a0\u00bb<\/em><\/strong>. Nous sommes dans la r\u00e9gion de La Kara. Sur ce tron\u00e7on, c\u2019est chaque jour avec son lot de morts, de voyageurs qui se retrouvent avec des membres fractur\u00e9s et\/ou fracass\u00e9s, des bless\u00e9s de tout genre, que le CHU de Kara peine \u00e0 soigner\u00a0! Et quand le traitement des pauvres populations n\u00e9cessit\u00e9 un scanner, ces indigents doivent r\u00e9unir des montants colossaux pour franchir la fronti\u00e8re du B\u00e9nin, pour un scanner \u00e0 Djougou. Le monde \u00e0 l\u2019envers\u00a0! Ce sont plut\u00f4t ces pauvres innocentes populations, victimes de l\u2019inconscience et des mauvais choix de leurs dirigeants, qui devraient b\u00e9n\u00e9ficier des \u00e9vacuations sanitaires, et non leurs bourreaux qui se d\u00e9lectent sur le dos des paisibles populations. Et il urge que l\u2019Etat fran\u00e7ais (et les pays d\u2019accueil de ces dirigeants africains)<\/strong> cesse de laisser soigner les bourreaux des peuples africains sur leurs sols\u00a0! Les dirigeants africains malades devraient \u00eatre confin\u00e9s dans leurs propres pays pour toutes sortes de maladies, m\u00eame les plus graves, dans les \u00e9quipements qu\u2019ils ont construits eux-m\u00eames pour leurs peuples respectifs. Ils sont aussi Togolais\u00a0! Ce n\u2019est pas l\u2019exercice du pouvoir qui les pr\u00e9dispose \u00e0 des cancers, maladies du foie ou autres\u00a0!<\/p>\n

Quant \u00e0 votre engin sur le chemin Kara-Kabou, il vous faut, \u00e0\u00a0 votre retour (Inch Allah\u00a0!), rentrer au garage pour vous faire remplacer les rotules, les biellettes et surtout vos amortisseurs, puisque la profondeur des g\u00eetes d\u2019\u00e9l\u00e9phants (on ne peut parler ici de nids de poules\u00a0!) retient net la roue avant de votre engin. Vous avez chance si celle-ci n\u2019explose pas, pour vous jeter dans la brousse, avec peut-\u00eatre votre conjointe ou m\u00eame fr\u00e9quemment votre enfant, si vous voyagez \u00e0 moto.<\/p>\n

Les riverains sont habitu\u00e9s aux explosions de roues qu\u2019ils assimilent \u00e0 des bombes. Un enseignant en poste \u00e0 Sanda Kagbanda ironise\u00a0: \u00ab\u00a0on dirait qu\u2019on est ici dans un champ de tirs\u00a0!<\/em><\/strong>\u00a0\u00bb, car les explosions de roues d\u2019engins sont l\u00e9gion et font partie du quotidien de ces populations. C\u2019est \u00e7a le lot quotidien des populations du Centre-ouest du Togo et des commer\u00e7ant(e)s de la r\u00e9gion. Un cas tr\u00e8s triste qui a marqu\u00e9 plus d\u2019un \u00e0 Niamtougou et \u00e0 Bassar, c\u2019est la mort d\u2019un jeune\u00a0: le comptable du C.E.G Bassar-ville a trouv\u00e9 la mort en f\u00e9vrier dernier entre Kara et Kabou, sur sa moto que ses maigres \u00e9conomies lui ont permis d\u2019acheter. Le jeune homme retournait \u00e0 son poste apr\u00e8s avoir assist\u00e9 aux obs\u00e8ques de son oncle \u00e0 Niamtougou. Voil\u00e0 comment on prend soin d\u2019une population\u00a0!<\/p>\n

L\u2019auteur des pr\u00e9sentes lignes parlait de cette voie quand un de ses amis lui a rapport\u00e9 que la semaine derni\u00e8re, un agent d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 publique \u00e0 Kara a vu le pneu de sa moto \u00e9clater \u00e0 hauteur de W\u00e9lou, \u00e0 8 km environ de Kara. Sa cheville est pratiquement broy\u00e9e\u00a0; l\u2019homme \u00ab\u00a0marche\u00a0\u00bb sur deux b\u00e9quilles aujourd\u2019hui\u00a0! Gilchrist Olympio – du haut de sa lucidit\u00e9 dans les ann\u00e9es 90 – avait d\u00e9clar\u00e9, dans une critique adress\u00e9e \u00e0 Gnassingb\u00e9-P\u00e8re ceci\u00a0: \u00ab\u00a0m\u00eame un mort, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 trop\u00a0!\u00a0\u00bb Le Togo n\u2019a-t-il pas besoin de tous ses fils\u00a0?<\/p>\n

C\u2019est pourtant sur l\u2019axe Kabou-Kara que la pr\u00e9fecture de La Kozah s\u2019approvisionne en vivriers, \u00e0 partir de Gu\u00e9rin-Kouka, Bang\u00e9li et Bassar, des localit\u00e9s dont le labeur des populations ravitaille aussi Lom\u00e9. Et comme le malheur n\u2019arrive jamais seul, les conducteurs de la centaine de camions, semi-titans et titans dont dispose la Pr\u00e9fecture de Bassar \u00e9prouvent les m\u00eames difficult\u00e9s pour rallier Sokod\u00e9.<\/p>\n

Depuis que la Premi\u00e8re Ministre, Madame TOMEGAH, s\u2019est illustr\u00e9e devant les cam\u00e9ras de sa TVT comme n\u2019\u00e9tant pas capable, physiquement, de soulever une pioche pour donner le premier coup (de pioche) \u00e0 Sagbad\u00e9i (une bourgade de Sokod\u00e9), sa nonchalance a gangren\u00e9 le d\u00e9marrage des travaux de bitumage de la route Sokod\u00e9-Bassar\u00a0: les travaux sont au point z\u00e9ro. Ce geste du Chef du Gouvernement peut \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme une v\u00e9ritable insulte, doubl\u00e9 d\u2019un m\u00e9pris, \u00e0 l\u2019endroit des artisans qui travaillent quotidiennement avec ce mat\u00e9riel\u00a0: ma\u00e7ons, puisatiers, etc. C\u2019est dire que notre PM n\u2019a jamais utilis\u00e9 une hache pour fendre le bois de chauffage. Comprenons qu\u2019elle est n\u00e9e avec une cuill\u00e8re dor\u00e9e<\/em><\/strong> dans la bouche\u00a0! Mais\u2026, passons\u00a0!!!<\/p>\n

Un conducteur de camion 10 roues (comme on le dit vulgairement) nous a confi\u00e9 \u00e0 Lom\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0je ne comprends pas pourquoi certaines routes ne sont jamais concern\u00e9es par l\u2019entretien routier. Pourtant, ils parlent de SAFER (pour l\u2019entretien routier)\u00a0! Difficile d\u2019entrer par Sokod\u00e9, difficile de sortir par Kara. Vers le Ghana aussi c\u2019est pire jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re. Et ce n\u2019est pas seulement chez moi, c\u2019est la m\u00eame chose partout. Pour nos gouvernants, il n\u2019y a que Lom\u00e9-Cinkass\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb. Le milieu d\u00e9crit est donc devenu un isolat. Un autre chauffeur \u00e0 c\u00f4t\u00e9 prit la parole\u00a0: \u00ab\u00a0j\u2019\u00e9tais \u00e0 un enterrement \u00e0 Sokod\u00e9 en f\u00e9vrier dernier. Quelle n\u2019a \u00e9t\u00e9 mon exasp\u00e9ration quand j\u2019ai vu l\u2019\u00e9tat de d\u00e9gradation de la route qui m\u00e8ne \u00e0 Tchamba. La circulation est horrible d\u00e9j\u00e0 d\u00e8s la ville de Sokod\u00e9\u00a0; m\u00eame sc\u00e9nario au carrefour de Kabou \u00e0 Kara, o\u00f9 il est difficile de rouler une fois que vous quittez la route internationale, en allant vers Don Bosco\u00a0\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n

Comment expliquer ce d\u00e9sint\u00e9r\u00eat total pour les besoins primaires et essentiels des populations, en particulier le droit et la libert\u00e9\u00a0 de circuler en s\u00e9curit\u00e9. Comment justifier les frais de p\u00e9ages dont la fonction est d\u2019entretenir les routes togolaises, pas seulement Lom\u00e9-Cinkass\u00e9\u00a0? O\u00f9 va cet argent\u00a0? Combien payent les Togolais par jour, par mois, par ann\u00e9e\u00a0? Une redevabilit\u00e9 des comptes s\u2019impose. En sera-t-il de m\u00eame des taxes sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur\u00a0? Des bilans s\u00e9quentiels devraient \u00eatre communiqu\u00e9s \u00e0 intervalles r\u00e9guliers, ainsi que les pistes d\u2019affectation des ressources collect\u00e9es pour chaque p\u00e9riode. Sous d\u2019autres cieux, c\u2019est la confiance en l\u2019utilit\u00e9 et l\u2019utilisation publique des taxes qui motive les peuples \u00e0 les payer avec joie et sans r\u00e9serve.<\/p>\n

Plus globalement, il urge que l\u2019or de l\u2019humanit\u00e9 connecte ses populations au reste des pays limitrophes. Il est difficile de joindre les pays voisins \u00e0 partir du nord du Togo. Voyager, c\u2019est s\u2019offrir un plaisir, et non s\u2019imposer un chemin de croix\u00a0! Si la plupart des Togolais sont confin\u00e9s depuis plus d\u2019un demi-si\u00e8cle<\/em><\/strong> dans ce rectangle, faute de moyens suffisants pour sortir, offrez leur le droit et la possibilit\u00e9 de circuler ais\u00e9ment et en s\u00e9curit\u00e9 sur la terre de nos a\u00efeux. Les Togolais devraient aussi avoir le droit de voyager par plaisir\u00a0: c\u2019est \u00e7a aussi le d\u00e9confinement\u00a0! <\/em><\/strong><\/p>\n

On n\u2019emprunte aujourd\u2019hui l\u2019axe Kara-Kabou que par n\u00e9cessit\u00e9\u00a0: obs\u00e8ques, raisons professionnelles ou de famille. On en revient avec des jurons, et en maudissant Faure et son Gouvernement qui sont tous insensibles\u00a0aux douleurs des populations ! Nos routes devraient cesser d\u2019\u00eatre des mouroirs ou des pi\u00e8ges qui se referment sur les pauvres populations, en raison de la n\u00e9gligence et des mauvais choix des gouvernants, de Gnassingb\u00e9-p\u00e8re \u00e0 Gnassingb\u00e9-fils\u00a0: voil\u00e0 des gestes barri\u00e8res aussi\u00a0!<\/em><\/strong> Il faut des ouvrages de qualit\u00e9 qui puissent d\u00e9fier le temps\u00a0: c\u2019est \u00e7a aussi le vaccin\u00a0!<\/em><\/strong> Comment comprendre qu\u2019une voie r\u00e9cente qui n\u2019a pas encore dix ans de vie (la route Kabou-Bassar) puisse \u00eatre d\u00e9j\u00e0 dans un \u00e9tat de d\u00e9gradation avanc\u00e9\u00a0? Et on n\u2019essaye pas de colmater les br\u00e8ches\u00a0! C\u2019est \u00e7a notre coronavirus \u00e0 nous Togolais\u00a0!<\/em><\/strong> En bons b\u00e2tisseurs togolais, il urge que les d\u00e9gradations soient r\u00e9par\u00e9es au fur et \u00e0 mesure. C\u2019est ce que signifie en fait le mot \u00ab\u00a0entretien<\/strong>\u00a0\u00bb dans votre acronyme SAFER, mes chers dirigeants\u00a0! \u00ab\u00a0Apprenons \u00e0 avoir notre bouche plus pr\u00e8s de notre c\u0153ur que de notre ventre\u00a0\u00bb, avait l\u00e2ch\u00e9 une fois un opposant togolais, au d\u00e9but du \u00ab\u00a0commencement de la d\u00e9mocratisation du pays\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Diwaar Bassar<\/u><\/em><\/strong>, <\/em><\/strong>depuis Lausanne (en SUISSE), de retour du Togo<\/strong>.<\/p>\n

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L\u00e0-bas, c\u2019est une question de vie ou de mort\u00a0! Vitesse maximale limit\u00e9e \u00e0 20km\/h, si vous tenez \u00e0 votre vie. Plus de deux heures d\u2019horloge, pour ramper sur une cinquantaine de kilom\u00e8tres\u00a0! Emprunter ce calvaire de \u00ab\u00a0chemin de croix\u00a0\u00bb et pouvoir arriver \u00e0 destination rel\u00e8ve du miracle. Il faut rendre gr\u00e2ce \u00e0 Allah ou \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[215,9],"tags":[651,650,13],"class_list":["post-3630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-societe","tag-kara-kabou","tag-routes-togolaises","tag-togo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3630"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3633,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3630\/revisions\/3633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}