{"id":3498,"date":"2021-03-09T14:05:40","date_gmt":"2021-03-09T14:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/libertetogo\/?p=3498"},"modified":"2021-03-09T14:05:40","modified_gmt":"2021-03-09T14:05:40","slug":"que-vaut-un-3eme-quai-en-eau-profonde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/que-vaut-un-3eme-quai-en-eau-profonde\/economie\/","title":{"rendered":"Que vaut un 3\u00e8me quai en eau profonde?"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0De vaines promesses et serments, l’homme faux est friand<\/em>\u00a0\u00bb (Proverbe fran\u00e7ais) <\/strong><\/p>\n

Est-il possible que malgr\u00e9 les investissements faramineux et les promesses cons\u00e9cutives \u00e0 la concession du 3\u00e8me quai au Groupe Bollor\u00e9, le Port autonome de Lom\u00e9 (PAL) ne figure pas parmi les dix meilleurs au classement d\u2019Africa Logistics\u00a0?<\/p>\n

Dur \u00e0 croire. Et pourtant, c\u2019est la triste r\u00e9alit\u00e9. A croire que la mal\u00e9diction bretonne a frapp\u00e9 le port de Lom\u00e9 pour avoir \u00e9t\u00e9 conc\u00e9d\u00e9 dans des conditions de pression et de temp\u00e9rature tr\u00e8s douteuses.<\/p>\n

C\u2019est justement au moment o\u00f9 Vincent Bollor\u00e9 a des d\u00e9m\u00eal\u00e9es avec la justice fran\u00e7aise qu\u2019un de ses acquisitions, le PAL, promis au rayonnement ne figure pas dans le classement r\u00e9cemment effectu\u00e9. Le contraire aurait pu donner une bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 ceux qui, contre vents et mar\u00e9es, s\u2019\u00e9vertuent \u00e0 d\u00e9fendre l\u2019ind\u00e9fendable.<\/p>\n

Que les ports de Durban, Tanger, Mombassa, Djibouti ou de Lagos soient class\u00e9s devant celui de Lom\u00e9, ne pose pas de probl\u00e8me. Mais que ceux de Cotonou, Abidjan, Tema ou Dakar qui sont en Afrique de l\u2019ouest figurent dans le top 10 sans trace aucune de celui de Lom\u00e9, \u00e7a fait d\u00e9sordre.<\/p>\n

Le port de Lom\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 de seul port en eau profonde sur le littoral. Vincent Bollor\u00e9 s\u2019\u00e9tait autoris\u00e9 des mensonges lors de son inauguration. \u00ab\u00a0Nous serons toujours aux c\u00f4t\u00e9s du Togo. Nous avons r\u00e9nov\u00e9 la gare de Lom\u00e9, restructur\u00e9 le chemin de fer qui n\u2019avait plus fonctionn\u00e9 depuis des ann\u00e9es\u00a0\u00bb, avait-il martel\u00e9. Allez-y voir si le train a recommenc\u00e9 \u00e0 siffler au Togo\u00a0! La capitale est \u00ab\u00a0d\u00e9rang\u00e9e\u00a0\u00bb chaque jour par une locomotive du temps de Mathusalem qui pollue la ville \u00e0 chaque passage.<\/p>\n

Le Togo \u00e9tant friand dans l\u2019art de taire les informations, il est impossible de dire le chiffre d\u2019affaires r\u00e9alis\u00e9 par le Groupe Bollor\u00e9 chaque ann\u00e9e\u00a0; et surtout ce qu\u2019il verse comme contribution au budget de l\u2019Etat togolais. Mais on sait au moins que, officiellement, ce sont plus de 450 millions d\u2019euros que Vincent Bollor\u00e9 a investis. Contre quoi a-t-il gagn\u00e9 ce port\u00a0? Trouver la r\u00e9ponse reviendrait \u00e0 comprendre ses d\u00e9boires judiciaires actuels.<\/p>\n

Le satisf\u00e9cit dans ce classement vient du port de Cotonou. Silencieusement, mais r\u00e9solument, le B\u00e9nin fait son petit bonhomme de chemin. Et pour booster l\u2019essor de ce port, l\u2019Etat b\u00e9ninois a nou\u00e9 un partenariat public-priv\u00e9 par d\u00e9l\u00e9gation de la gestion du Port de Cotonou au Port of Antwerp International (PAI), filiale du Port belge d\u2019Anvers, deuxi\u00e8me port europ\u00e9en, apr\u00e8s celui de Rotterdam. Rien que \u00e7a. De la vision, dites-vous\u00a0?<\/p>\n

Lorsqu\u2019au d\u00e9tour d\u2019un classement, on voit poindre le bout du nez du Togo, c\u2019est la f\u00eate chez les adeptes du service minimum. Mais quand un classement comme celui d\u2019Africa Logistics ne fait pas la part belle au pays, le silence est si assourdissant que m\u00eame les sourds fr\u00f4lent le recouvrement de l\u2019ou\u00efe. Gouverner autrement, ce n\u2019est pas seulement de vains mots.<\/p>\n

Godson KETOMAGNAN<\/em><\/strong><\/p>\n

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