{"id":3489,"date":"2021-03-09T13:53:20","date_gmt":"2021-03-09T13:53:20","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/libertetogo\/?p=3489"},"modified":"2021-03-09T13:53:20","modified_gmt":"2021-03-09T13:53:20","slug":"voici-ceux-qui-ont-brade-le-port-de-lome-a-vincent-bollore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/voici-ceux-qui-ont-brade-le-port-de-lome-a-vincent-bollore\/economie\/","title":{"rendered":"Voici ceux qui ont brad\u00e9 le port de Lom\u00e9 \u00e0 Vincent Bollor\u00e9"},"content":{"rendered":"

Le 26 janvier 2010, dans l\u2019indiff\u00e9rence totale des Togolais au nom desquels on pr\u00e9tend pourtant gouverner, un d\u00e9cret a scell\u00e9 le sort du Port autonome de Lom\u00e9 (PAL), propri\u00e9t\u00e9 des plus de 7 millions de Togolais r\u00e9partis sur toute l\u2019\u00e9tendue du territoire national. Avaient appos\u00e9 leurs signatures en bas dudit d\u00e9cret, Faure Gnassingb\u00e9, pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Gilbert Fossou Houngbo, Premier ministre, Adji Ot\u00e8th Ayassor ministre de l\u2019Economie et des Finances, et Comla Kadje, ministre des Travaux publics et des Transports.<\/em><\/strong><\/p>\n

A ces Togolais \u00e0 qui on avait confi\u00e9 la gestion d\u2019un pan du pays, des questions doivent \u00eatre pos\u00e9es sans passion ni \u00e9tat d\u2019\u00e2me. Qu\u2019avait vers\u00e9 Vincent Bollor\u00e9 avant la signature de l\u2019avenant\u00a0? Quels \u00e9taient les termes du contrat de concession\u00a0? Et surtout, en rapport avec les nouvelles exigences du chef de gouvernement actuel Victoire Tom\u00e9gah-Dogb\u00e9 qui veut gouverner autrement, c\u2019est-\u00e0-dire avec plus de transparence, o\u00f9 sont les copies de la convention de concession pour \u00e9difier les Togolais\u00a0? Si tant est qu\u2019on ne veut rien \u00e0 personne.<\/p>\n

Depuis l\u2019\u00e9clatement du scandale, il y en a qui cherchent \u00e0 accuser n\u2019importe qui et n\u2019importe quoi. Tout comme il y a ceux qui, contre int\u00e9ressement, s\u2019\u00e9chinent \u00e0 d\u00e9douaner jusqu\u2019au fils du diable, sans rien ma\u00eetriser des tenants et aboutissants.<\/p>\n

Le Journal officiel du 26 janvier 2010 dans son NUMERO SPECIAL, parle du d\u00e9cret n\u00b02010-011\/PR portant concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention de conteneurs au Port autonome de Lom\u00e9. Voici ce qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 et sur lequel il urge que tous ceux qui ont sign\u00e9 ce d\u00e9cret viennent au-devant du peuple pour s\u2019expliquer.<\/p>\n

Si on n\u2019interpelle pas les d\u00e9put\u00e9s de l\u2019actuelle l\u00e9gislature pour leur demander ce qu\u2019ils comptent faire de cette affaire, c\u2019est parce qu\u2019ils sont coutumiers de l\u2019inaction et ne savent que d\u00e9fendre tout ce qui \u00e9mane de l\u2019ex\u00e9cutif. Aucun d\u00e9put\u00e9 ne peut risquer de voir ses \u00e9moluments bloqu\u00e9s pour avoir \u00e9lev\u00e9 la voix et demand\u00e9 la mise en place d\u2019une commission d\u2019enqu\u00eate parlementaire.<\/p>\n

Godson K.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

Vu le d\u00e9cret no 2008-122\/PR du 15 septembre 2008 portant composition du gouvernement, ensemble les textes qui l\u2019ont modifi\u00e9 ;<\/p>\n

Vu la convention de concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention de conteneurs au Port Autonome de Lom\u00e9 conclue le 29 ao\u00fbt 2001 entre l\u2019Etat et la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation de Manutentions Maritimes (S.E.2M-TOGO), filiale de la soci\u00e9t\u00e9 de droit espagnol Participaciones lbero Internationales S.A.U. elle-m\u00eame contr\u00f4l\u00e9e par le Groupe Bollor\u00e9 ;<\/p>\n

Vu le protocole d\u2019accord en date du 17 novembre 2004 sur la construction, l\u2019exploitation et l\u2019entretien des infrastructures pour la r\u00e9ception des navires porte-conteneurs au Port de Lom\u00e9 entre la R\u00e9publique Togolaise et la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019lnvestissement du Terminal Conteneurs (SITC TOGO), filiale de la soci\u00e9t\u00e9 de droit espagnol Participaciones lbero Internationales S.A.U, elle-m\u00eame contr\u00f4l\u00e9e par le Groupe Bollor\u00e9 ;<\/p>\n

Vu l\u2019avenant n\u00b01 en date du 10 septembre 2009 de la convention de concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention de conteneurs au Port Autonome de Lom\u00e9 conclue le 29 ao\u00fbt 2001 entre la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation de Manutentions Maritimes (S.E.2M-TOGO) et l\u2019Etat ;<\/p>\n

Vu l\u2019ordonnance n\u00b0 2469109 du 30 novembre 2009 du Tribunal de Premi\u00e8re Instance de Premi\u00e8re Classe de Lom\u00e9 [\u2026]\n

D\u00c9CR\u00c8TE :<\/p>\n

Article premier\u00a0: L\u2019Etat approuve l\u2019avenant \u00e0 la convention de concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention de conteneurs au Port autonome de Lom\u00e9 accord\u00e9e par l\u2019Etat \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation et de manutentions maritimes (S.E.2M-Togo)le 29 ao\u00fbt 2001 et modifie par avenant en date du 10 septembre 2009 aux fins d\u2019une part, de confier \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 SE2M-Togo la conception, le financement, la construction, l\u2019exploitation, la gestion et la maintenance d\u2019un troisi\u00e8me quai pour les navires porte-conteneurs ainsi que l\u2019extension et la modernisation du terminal \u00e0 conteneurs au port autonome de Lom\u00e9 et d\u2019autre part, de refondre ladite convention de concession.<\/p>\n

Art 2\u00a0: L\u2019Etat conf\u00e8re \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation et de manutentions maritimes (S.E.2M-Togo) l\u2019exclusivit\u00e9 de l\u2019exercice des activit\u00e9s de manutentions de conteneurs au port autonome de Lom\u00e9 pendant la dur\u00e9e de la convention de concession qui lui a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e sur le p\u00e9rim\u00e8tre des emprises du domaine portuaire du port autonome de Lom\u00e9 tel que d\u00e9limit\u00e9 sur le plan joint en annexe au pr\u00e9sent d\u00e9cret.<\/p>\n

Art 3\u00a0: Le ministre de l\u2019Economie et des finances et le ministre des Travaux publics et des transports sont autoris\u00e9s \u00e0 signer l\u2019avenant \u00e0 la convention de concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention de conteneurs au port autonome de Lom\u00e9 accord\u00e9e par l\u2019Etat \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Exploitation et de manutentions maritimes (S.E.2M-Togo) le 29 ao\u00fbt 2001 dont l\u2019objet est sp\u00e9cifi\u00e9 \u00e0 l\u2019article 1 ci-dessus.<\/p>\n

Art. 4 : Aux fins d\u2019application des dispositions de l\u2019article 2 du pr\u00e9sent d\u00e9cret, l\u2019article 3 du d\u00e9cret n\u00b0 2001-162\/PR du 14 septembre 2001 fixant les conditions de la mise en concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention au Port Autonome de Lom\u00e9 est remplac\u00e9 par les dispositions suivantes\u00a0:<\/p>\n

\u00ab\u00a0La concession pour l\u2019activit\u00e9 de manutention de conteneurs au Port Autonome de Lom\u00e9 est accord\u00e9e \u00e0 titre exclusif \u00e0 un unique op\u00e9rateur sur le p\u00e9rim\u00e8tre des emprises du domaine portuaire du Port Autonome de Lom\u00e9 tel que d\u00e9limit\u00e9 sur le plan joint en annexe au pr\u00e9sent d\u00e9cret.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La concession pour l\u2019activit\u00e9 de manutention des marchandises diverses est accord\u00e9e dans un cadre concurrentiel sans monopole. Le nombre d\u2019op\u00e9rateurs est limit\u00e9 \u00e0 deux (2) pour la manutention de marchandises diverses au port autonome de Lom\u00e9, pour une p\u00e9riode de dix (10) ans\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Art 5\u00a0: L\u2019annexe au pr\u00e9sent est ins\u00e9r\u00e9e en annexe au d\u00e9cret n\u00b0 2001-162\/PR du 14 septembre 2001 fixant les conditions de la mise en concession de l\u2019activit\u00e9 de manutention au Port Autonome de Lom\u00e9.<\/p>\n

Art. 6 : Le ministre de l\u2019Economie et des Finances et le ministre des Travaux publics et des Transports sont charg\u00e9s, chacun en ce qui le concerne, de l\u2019ex\u00e9cution du pr\u00e9sent d\u00e9cret qui sera publi\u00e9 au Journal officiel de la R\u00e9publique togolaise.<\/p>\n

Fait \u00e0 Lom\u00e9, le 26 janvier 2010<\/strong><\/p>\n

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Le 26 janvier 2010, dans l\u2019indiff\u00e9rence totale des Togolais au nom desquels on pr\u00e9tend pourtant gouverner, un d\u00e9cret a scell\u00e9 le sort du Port autonome de Lom\u00e9 (PAL), propri\u00e9t\u00e9 des plus de 7 millions de Togolais r\u00e9partis sur toute l\u2019\u00e9tendue du territoire national. Avaient appos\u00e9 leurs signatures en bas dudit d\u00e9cret, Faure Gnassingb\u00e9, pr\u00e9sident de …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[215,2],"tags":[588,27,608],"class_list":["post-3489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-economie","tag-bollore","tag-faure-gnassingbe","tag-port-de-lome"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3491,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3489\/revisions\/3491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}