{"id":3411,"date":"2021-02-27T12:55:40","date_gmt":"2021-02-27T12:55:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/libertetogo\/?p=3411"},"modified":"2021-02-27T12:55:40","modified_gmt":"2021-02-27T12:55:40","slug":"cours-du-baril-de-petrole-le-dilemme-des-autorites-togolaises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/libertetogo.tg\/index.php\/cours-du-baril-de-petrole-le-dilemme-des-autorites-togolaises\/societe\/","title":{"rendered":"Cours du baril de p\u00e9trole\u00a0: Le dilemme des autorit\u00e9s togolaises"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Augmenter, ne pas augmenter\u00a0? Tel doit \u00eatre le dilemme auquel doivent \u00eatre confront\u00e9es les autorit\u00e9s en charge de la gestion du m\u00e9canisme d\u2019ajustement des prix des produits p\u00e9troliers. Et ceci, depuis quelques semaines.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Les jours passent, et le prix du baril du Brent continue son ascension. Jusqu\u2019o\u00f9\u00a0? Les autorit\u00e9s togolaises promptes \u00e0 faire rejaillir les augmentations du prix du baril sur celui de la pompe gardent un silence peu rassurant.<\/p>\n<p>D\u00e9cider d\u2019augmenter d\u2019un seul coup, ou y aller de fa\u00e7on progressive\u00a0? Et risquer une fronde qui trouvera son ferment dans les approximations de la gestion de la manne p\u00e9troli\u00e8re\u00a0? Ou bien croiser les doigts en esp\u00e9rant que le rubicond ne sera pas franchi\u00a0?<\/p>\n<p>Il est vrai que la pand\u00e9mie a affect\u00e9 l\u2019\u00e9conomie togolaise et celle des m\u00e9nages surtout d\u00e9favoris\u00e9es.\u00a0 Mais il se trouve qu\u2019en cas d\u2019augmentation du prix \u00e0 la pompe, le discernement social n\u2019existera pas et tout le monde payera le carburant au m\u00eame prix. Et dans ce cas, ce sont les pauvres qui subiront encore plus les effets. Parce que les \u00ab\u00a0grands d\u2019en haut\u00a0\u00bb ont \u00e0 leur disposition et celle de leurs familles des bons de carburant qui font qu\u2019en plus de leur situation tr\u00e8s enviable, ils ressentent difficilement la hausse du prix \u00e0 la pompe. Autant dire un \u00ab\u00a0casse-t\u00eate togolais\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Hier mardi \u00e0 16h 50 GMT, le p\u00e9trole \u00e9tait au-dessus des 65 dollars. Et la derni\u00e8re augmentation du prix au Togo remonte \u00e0 juillet 2020. Mais entretemps, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert que la totalit\u00e9 des recouvrements des fonds pour l\u2019entretien routier n\u2019\u00e9tait pas vers\u00e9e au tr\u00e9sor public. Raison pour laquelle le gouvernement avait r\u00eav\u00e9 d\u2019augmenter les frais de p\u00e9age devant lui permettre de combler un gap de 13 milliards FCFA. Alors que chaque ann\u00e9e, plus d\u2019une vingtaine de milliards prenaient une direction ind\u00e9termin\u00e9e. Et qu\u2019il faille d\u00e9couvrir, pour rassurer le contribuable.<\/p>\n<p><strong><em>Godson K.\u00a0\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Augmenter, ne pas augmenter\u00a0? Tel doit \u00eatre le dilemme auquel doivent \u00eatre confront\u00e9es les autorit\u00e9s en charge de la gestion du m\u00e9canisme d\u2019ajustement des prix des produits p\u00e9troliers. Et ceci, depuis quelques semaines. Les jours passent, et le prix du baril du Brent continue son ascension. Jusqu\u2019o\u00f9\u00a0? 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